Дебютант: кастомный Yamaha MT.

Популярный фестиваль «Колеса и волны» возвращается в солнечный Биарриц на следующей неделе после двухлетнего перерыва. Поэтому можно с уверенностью предположить, что некоторые европейские мастерские лихорадочно застегивают свои велосипеды, чтобы похвастаться на мероприятии или поучаствовать в печально известном восхождении на холм Панкс-Пик.

Однако новички Wayders идут впереди всех. Они только что закончили работу над своим первым кастомным байком, кафе-рейсером Yamaha MT-07, и у них осталось свободное время. И это дебютное выступление бельгийской команды.

Wayders — это команда из двух человек, состоящая из друзей Оливье Надрена и Дидье Херманна. Дидье – технический гений; В течение тридцати лет он владел европейской компанией по настройке чипов Tuning Box. Опыт Оливье связан с фотографией и видеосъемкой, поэтому он поддерживает эту часть бизнеса.

Впервые ребята познакомились, когда помогли друг другу настроить свои личные велосипеды. В конце концов они запустили Wayders, а затем в начале этого года пошли еще дальше, открыв новую мастерскую площадью 1900 квадратных футов, в которой есть все: от тяжелых инструментов до фотостудии.

Yamaha MT-07 — первая кастомная модель, выпущенная в новом цеху, и она была создана исключительно для того, чтобы продемонстрировать возможности компании. Мы больше привыкли видеть здесь кастомные XSR700, но ребята конкретно имели в виду МТ-07 в качестве донора.

«Мы выбрали эту модель, потому что она входит в тройку самых продаваемых велосипедов в Европе, — говорит Оливье, — вероятно, из-за доступной цены. Нам нравится особенность рамы велосипеда, а кастомных МТ-моделей не так много. 07 вокруг».

Wayders начали с пересадки набора перевернутых вилок диаметром 41 мм, позаимствованных у старшего брата MT-07, MT-09. Они также использовали вилки МТ-09, но сбрили штатные крепления спидометра и зажигания. Небольшой спидометр Daytona теперь установлен в кронштейне, напечатанном на 3D-принтере, а замок зажигания расположен с левой стороны двигателя.

К вилке прикреплен набор регулируемых клипонов, оснащенных органами управления тормозами и сцеплением Brembo. Wayders сохранили оригинальные переключатели, но установили новые ручки Ariete и указатели поворота Motogadget.

Новый амортизатор Wilbers был установлен сзади в дополнение к модернизированной передней подвеске. Но поскольку штатные тормоза остались в покое, поскольку они прекрасно справляются с мощностью МТ-07 в 74,8 л.с. и относительно небольшой снаряженной массой.

Wayders также сохранили 17-дюймовые легкосплавные диски, но обули их в массивные шины Pirelli Rally STR. И если вас гложет идея использования шин Scrambler на кафе-рейсере, будьте уверены, ребята рассматривают возможность перехода на более гоночную резину.

Вся линейка Yamaha MT известна своей эстетикой, вдохновленной нео-Токио. Это по-своему круто, но и далеко от того стиля, который здесь стремился Уэйдерс. Поэтому они отказались от стандартного пластика МТ-07 и отрезали подрамник, чтобы улучшить его силуэт.

В результате получилась машина, которая играет по обе стороны баррикад. Посмотрите на нижнюю половину, и вы увидите непримиримую современность 689-кубового рядного двухцилиндрового двигателя. Отделите верхнюю половину, и классические линии классического кафе-рейсера проявятся.

Чтобы осуществить это, Wayders приобрел точную копию топливного бака Benelli Mojave, а затем модифицировал ее, чтобы она соответствовала причудливой раме MT-07. Оригинальная крышка топливного бака была перепрофилирована сверху, а под ней был изготовлен скрытый ящик для размещения аккумулятора и электроники.

Ливрея была выполнена Couleurs Ardentes и вдохновлена ​​одним из дизайнов шлемов Bellitt из углеродного волокна. На нем изображен призрачный клетчатый флаг, нанесенный методом гидроокунания. Последние штрихи включают значки баков из фрезерованного алюминия и золотые полосы, соответствующие компонентам подвески.

Сзади находится совершенно новый подрамник, имитирующий дизайн остальной части рамы Yamaha. Сверху расположено специальное сиденье с обивкой от Atelier Sellerie & Garnissage.

Сиденье фиксируется путем вставления передней части под край топливного бака и фиксации спинки на месте с помощью магнита. Сняв его, вы обнаружите распечатанный на 3D-принтере лоток с кожаным кошельком ручной работы от Trip Machine Company. В нижнюю часть автомобиля встроен крошечный светодиодный задний фонарь.